- 5 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 30 okt
De Vlaamse regering wil jouw gedacht kennen over haar ‘conceptnota Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV)’. Een citaat: “Deze nota vormt het vertrekpunt voor verdere dialoog en (…) bevestigt de keuze om tegen 2040 geen extra open ruimte meer in te nemen.”
Op die uitnodiging gaan we graag samen met jullie in, vanuit ONS EIGEN DOSSIER ENA LAGE KEER! Gebruik de commentaar die Red de Keer indient – die vind je HIER ONDERAAN – om er je eigen klemtonen uit te halen, of dien hem gewoon zelf ook in als bijlage bij je formulier of mail, met de vermelding dat je volledig mee akkoord gaat met de standpunten van Red de Keer.
Waarom zou je dat doen?
We willen allemaal De Keer behouden als landbouwzone. In de conceptnota staan veel goede voornemens om voor nieuwe bedrijven vooral plaats te zoeken op bestaande zones, door die beter in te richten of vuile zones te saneren e.d. Dat is het allerbelangrijkste. Geen landbouwzone opofferen dus. De komende jaren wordt het klimaatprobleem zó belangrijk dat we geen enkele m² open ruimte meer kunnen missen.
En zeker geen 200 ha op De Keer in Wommelgem en Ranst. Dat zou een onomkeerbare foute beslissing zijn. Dat druist regelrecht in tegen de beoogde bouwshift (= betonstop). Elders 200 ha harde bestemming zoeken om die ter compensatie te ontharden: dat is een sprookje waar we niet in geloven.
Ze vragen jouw idee, wel maak ze dan duidelijk dat ze op de goede weg zijn maar onderweg niet zulk een flater mogen doen.
Hoe doe je dat? (NIEUW: onderaan een voorbeeldbrief!)
De conceptnota vind je op papier bij de dienst omgeving van je gemeente, ofwel kan je ze downloaden via www.Omgeving.vlaanderen.be/BRV. Een frisse dikke boterham, vol goede ideeën. Maar toch met addertjes onder het groene gras. Wijs ze op dat addertje.
Jouw opmerkingen bezorg je TEN LAATSTE OP 14/11 als volgt:
· Op het digitaal inspraakformulier over de conceptnota BRV (inloggen met je id. krt of itsme)
· Per e-mail naar participatie.brv@omgeving.vlaanderen.be
· Per brief naar: Departement Omgeving; Beleidsontwikkeling en juridische ondersteuning, Koning Albert II laan 15 bus 547, 1210 Brussel, België
De inspraak van Red de Keer
De tekst van de regering bevat heel veel algemene principes en voornemens, maar wij hebben die conceptnota als Red de Keer gelezen met het ENA Lage Keer in het achterhoofd, als heel concreet symbooldossier ter beoordeling van de vele goede en soms minder goede onderdelen.
Al de bedenkingen die wij neerpenden vanuit “ons” concreet ENA-dossier kan de regering even goed ook interpreteren en toepassen op gelijkaardige plannen/gebieden/situaties; m.a.w. ze kunnen van algemener nut zijn als feedback, dan alleen m.b.t. De Keer.
Hieronder vind je dus:
onze commentaar op de conceptnota. Sluit je aan bij onze opmerkingen en dien ze in als bijlage bij je formulier (of mail), of gebruik ze om er je eigen ideeën mee te voeden.
een veel kortere voorbeeldbrief die je kunt kopiëren en tekenen, volledig of gedeeltelijk als inspiratie voor je eigen brief
KORTERE VOORBEELDBRIEF
Geachte heer, mevrouw,
Hierbij vindt u mijn inspraaknotities bij de Conceptnota Beleidsplan Ruimte Vlaanderen. Ik ben erg bezorgd over de plannen van de Vlaamse regering om 200ha landbouwgebied op de Lage Keer in Wommelgem/Ranst om te vormen tot een nieuwe ENA-bedrijvenzone. De Conceptnota bevat weliswaar algemene voornemens en principes en geen concrete voorbeelden op het terrein, maar ik heb ze bewust gelezen met mijn bezorgdheid over het ENA-dossier als leidraad, als toetssteen, als kapstok om mijn inspraak concreet te illustreren.
Mijn belangrijkste argumenten tegen het ENA-plan verwijzen naar tegenstrijdigheden en inconsistenties tussen dat plan en deze Conceptnota.
1. Klimaatdoelstellingen: Om de klimaatdoelstellingen te halen is het cruciaal om de open ruimte die ons nog rest maximaal te behouden en te versterken. Er zijn genoeg studies en gegevens die het afkoelingseffect van open ruimte, (natte) natuur en bossen bewijzen. Dat de Lage Keer haar sponsfunctie met verve vervult, blijkt telkens na zware regenval, wanneer grote plassen/vijvers ontstaan. Een bedrijventerrein van 200ha betekent een nieuw hitte-eiland in de reeds zeer verharde oostrand van Antwerpen. Volgens Statistiek Vlaanderen was 15,7% van de totale oppervlakte van het Vlaamse Gewest afgedekt of verhard. Wommelgem is zelfs 32% verhard, buurgemeente Wijnegem wel 35% (!). De titel van een recent artikel in De Standaard (15/10/25, Dries De Smet) is alarmerend: “Verharding van Vlaanderen op recordsnelheid: elke dag verdwijnt 14 hectare onder asfalt en beton”.
2. Verkeersoverlast: Zelfs met een gesloten systeem voor de verkeersafwikkeling van de Lage Keer, zal de overlast in de wijde omgeving toenemen. De bestaande kmo-zones in Wommelgem en Oelegem zijn nú al hinderlijk voor alle omliggende gemeenten, wegens slecht ingepland en een moeilijke ontsluiting. De E313 richting Antwerpen zit al elke dag vast. Meer wegencapaciteit helpt niet want het trekt op termijn altijd meer verkeer aan. Dat druist ook in tegen de doelstelling van de modal shift.
3. Het argument ‘watergebonden bedrijventerrein’ geldt in het geval van ENA Lage Keer slechts zeer beperkt. De zoekzone van 200ha staat haaks op de kade en grenst bijgevolg voor het overgrote deel NIET aan de beperkte kade. Vervoer zal vooral per vrachtwagen gebeuren en meer verkeersoverlast veroorzaken. Bovendien is het veel logischer om in de Antwerpse haven zelf te herstructureren in plaats van landbouwgebied dat buiten de haven ligt te herbestemmen.
4. Beschikbare industriegronden eerst aanwenden: Op pagina 6 roept de nota op om groeiend ruimtebeslag een halt toe te roepen. 200ha nieuwe bedrijvenzone gaat daar lijnrecht tegen in. Volgens bouwshift-expert Peter Lacoere (KU Leuven) is er nog 10870 ha bestemde industriezone niét als dusdanig ingenomen (De Standaard 04/10/25). Open ruimte is méér van algemeen belang (leefbaarheid, klimaat, …) dan een industriezone, die privé belangen dient.
5. Compenseren? Dat is mooi principe maar op termijn erg ongeloofwaardig. De Nieuwe Rand maakte de berekening voor de koolstofbalans om de wettelijke verplichte compensatie in te schatten voor alle nieuwe infrastructuren (Oosterweel, rijvakken E313, de A102…) en kwam uit op een onmogelijk te realiseren totaal aantal hectaren. Tel daar nog eens 200ha van de Lage Keer bij…
6. De Lage Keer mag dan geen erkend natuurgebied zijn, het gebied heeft wel een belangrijke natuur- en landschappelijke waarde die het landelijke karakter van de betreffende dorpen bepaalt. Het gebied fungeert als broedgebied (voor o.a. de kievit), foerageergebied (buizerd, steenuil, steenmarter, amfibieën, ganzen, vleermuizen, …) en natuurlijke corridor. Voor omwonenden is het wandel- en fietsgebied. Er staan ook ongeveer 100 woningen in en net langs het gebied.
Als bezorgde burger hoop ik van harte dat voortschrijdend inzicht inzake de klimaatproblematiek het haalt van korte termijn economisch winstbejag, en dat het plan definitief wordt opgegeven. Het behoud van open ruimte is immers de beste en goedkoopste klimaat-maatregel. Ik hoop dat deze inspraak bijdraagt tot dat inzicht.
Hoogachtend,
